南昌市叶杨汽配商行

    众所周知,从2009年11月份开始的全球****风暴越演越烈丰田汽车配件,美国几大汽车企业销售额大幅下滑,然而我国为整车提供零配件的刹车盘行业主要地区烟台却没有出现大规模的销售波动.

    面对环咨咨询的调查人员,大部分刹车盘企业纷纷表示对目前的全球经济形势,他们并不担心,现在美国汽车业的严峻局势对烟台企业影响不大.

    烟台的汽车刹车盘等零部件主要出口至发达国家,中国汽车零部件目前****的销售市场在美国和日本,其他国家和地区如欧洲、加拿大、澳大利亚、韩国、东南亚也占到一定比例.而近年对俄罗斯、南美等新兴市场也开拓了出来.

    从国外订单发过来到企业完成生产,产品装箱离港大概需要两个多月的时间,也就是说从7月份开始的****风暴,在10月份应该开始影响烟台的刹车盘企业本田汽车配件,但是环咨咨询在报告中研究的8家企业,没有一家表示出现销售下滑的情况,大部分与之前持平,甚至出现小幅上涨.

    生产汽车刹车盘****重要的原料是铁末.今年,钢铁价格一直呈下降趋势,刹车盘生产厂家利润在今年反而比去年有所****.国内汽车企业高速发展对汽车配件的需求不断增长,即使国际环境出现变化,对我国汽配行业也不会造成太大影响.

    二、汽车刹车盘行业发展中存在的问题

    刹车盘行业随着我国汽车产业的蓬勃发展而开始展露头角,09年我国汽车市场产销量达880万辆,这为我国刹车盘提供了庞大的市场需求空间.但刹车盘行业发展仍然存在问题.

    刹车盘是汽车制动系统重要的安全部件,所有制动效果的好坏都是通过刹车盘体现出来的,刹车盘的质量好坏直接影响汽车的制动性能,关系到汽车驾驶人员的生命财产安全.

    但是,目前我国刹车盘行业的产品更多的是作为汽车中的消费品,刹车盘大量用于国内售后维修市场.而国内刹车盘为整车配套比例低.主要原因是:

    一是难以攻克的整零"裙带"壁垒,使许多国内刹车盘企业难以进入整车厂的配套圈;

    二是由于整车企业付款不及时,许多刹车盘企业面临着巨大的资金压力.

    如今,随着刹车盘市场的竞争,小企业开始逐渐被淘汰,这是一种必然的趋势.这样当然有利于净化刹车盘市场,以避免刹车盘企业的无序竞争.经过刹车盘市场的大浪淘沙,我国刹车盘企业数量减少到54个左右是一种比较理想的状态.

    在部分刹车盘企业逐渐做强做大,部分企业逐步被淘汰的过程中,品牌建设的作用显得格外突出.事实上,我国的刹车盘企业已经认识到品牌建设的重要性.刹车盘行业也涌现出了多个刹车盘品牌.

    目前,我国的刹车盘生产企业主要集中在山东、浙江、广东、福建、湖北、河北等地区.刹车盘工厂的数量比世界其它国家和地区的总和还要多,低水平重复建设和价格战比较严重,这影响了整个行业的发展.

    同时由于刹车盘工艺流程容易掌握,刹车盘已经成为各种汽配件中假冒伪劣现象****为突出的产品之一.据了解,现在我国有30%的刹车盘属假冒伪劣产品.这意味着我们在跑的汽车当中,有1/3的概率存在刹车盘事故隐患.